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Piezas de aleación de titanio chino Eagle, tecnología de impresión 3D Moldeado

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China Águila piezas de aleación de titanio, la tecnología de impresión 3D de moldeo


Se cree ampliamente que Estados Unidos lideró la revolución industrial. En un futuro próximo, algunos mensajes de China han sorprendido al mundo.

La síntesis de estos mensajes confirma el hecho de que China se ha convertido en el único país en el mundo a poseer la tecnología de fabricación y aplicaciones prácticas de la formación de láser de aleación de titanio grandes componentes del cojinete principal.

Con la tecnología de impresión de aleación de titanio 3D, China se encuentra en el campo de los materiales de aviación por primera vez a la vanguardia del mundo de nivel avanzado.

Ponga el material en polvo en la impresora, y bajo la magia del láser, puede obtener lo que quiere - desde juguetes, modelos, artefactos, falsificaciones, partes de automóviles, órganos humanos. Esta escena de ensueño es la tecnología de impresión 3D que es popular en todo el mundo y es considerado por el economista británico como "promoverá la realización de la tercera revolución industrial".

Los principales combatientes de China "estallan" un importante contribuyente

Recientemente, en la China Beijing International High Tech Expo, la Industria de la Aviación de China conjuntamente con la Universidad de Beihang mostrar ganó el 2012 "National Technological Invention Award" aleación de titanio componentes clave de la tecnología de formación de láser, ya través de 5 metros cuadrados de su producción De aleación de titanio marco reforzado.

De acuerdo con informes de medios extranjeros, la tecnología de impresión 3D se está utilizando en la gran China se está desarrollando en el primer portaaviones aviones de combate -15, multi-propósito de combate f -16, la quinta generación de caza pesada f -20 y la quinta generación de caza - 31, y para volar la aeronave civil C919.

Componente titanium del águila china, impresión 3D

De acuerdo con el canal de noticias de CCTV informó, el diseñador jefe -15 Sun Cong reveló durante las dos sesiones, el titanio y la tecnología de impresión de acero 3D M100 ha sido ampliamente utilizado en la parte principal de la -15, incluyendo todo el tren de aterrizaje delantero.

Huang Weidong, profesor de la escuela de ciencia de materiales de la Northwestern Polytechnical University, ha producido un componente de aleación de titanio de 3 metros de largo como componente importante del ala C919. Según él, China ha estado desarrollando la tecnología de impresión 3D que puede reemplazar el proceso de fabricación complejo tradicional por casi 20 años.

De hecho, China ahora tiene el uso de láser formando más de 12 metros cuadrados de componentes complejos de aleación de titanio de la tecnología y la capacidad.

La aplicación de la tecnología de impresión 3D ha acelerado en gran medida el progreso de la investigación y el desarrollo de luchadores domésticos sofisticados. Confiando en el moldeado de aleación de titanio láser, bajo costo y características de velocidad rápida, Shenyang grupo de la industria aeronáutica en un año para montar continuamente el "-15", "-16", "-31" y otros combatientes y vuelo de prueba.

El mayor beneficio es que el desempeño del luchador se ha mejorado mucho

La aleación Titanium con la resistencia ligera, de alta resistencia y de alta temperatura es el material dominante de los aviones militares. Sin embargo, el precio caro de la aleación de titanio y el atributo de material especial conducir a las piezas producidas por la tecnología de forja tradicional, y el tamaño máximo no es más de 4,5 metros cuadrados.

De acuerdo con el jefe de diseño adjunto de la Shenyang avión de diseño e investigación de Wang Xiangming, aleación de titanio a 400 mil a 500 mil yuanes por tonelada, mientras que el proceso tradicional de la tasa de utilización de material de menos del 10%, como fundición de aleación de titanio EE.UU. -22 luchador de los principales componentes de carga, el 95% de las materias primas se cortan como chatarra. "Además, la aleación de titanio es muy pegajosa, y el tiempo de procesamiento es largo y costoso".

La aleación de titanio de láser que forma la tecnología ha resuelto el problema difícil por completo. "El procesamiento de 1 toneladas de componentes complejos de aleación de titanio, el proceso tradicional de costos de alrededor de 25 millones de yuanes, mientras que el láser 3D de prototipado rápido de la tecnología es sólo alrededor de 1 millón 300 mil yuanes". "Además, no hay necesidad de fabricar un molde dedicado , Lo que equivale a costos de material de uno a dos veces los costos de procesamiento, ahora sólo el 10% del original.

Además de ahorrar tiempo y dinero, y lo que es más importante, a través de la impresión 3D, la estructura compleja, los componentes especiales de aleación de titanio se pueden integrar en uno sin forjar y soldar juntos, lo que mejora en gran medida la fuerza del fuselaje.

Especial "impresionante", según estimaciones de expertos, F-22 piezas de aleación de titanio, si se fabrica utilizando tecnología de impresión 3D China, mientras que la fuerza de peso considerable, puede reducir el 40%. Esto mejorará en gran medida el rendimiento del rendimiento de los aviones de combate, obtener un gran impulso.

Así que, en teoría, el motor turbofan chino existente, si se utiliza en la amplia aplicación de la tecnología de impresión 3D para producir -20 combatientes y combatiente de cinco generaciones, y no demasiado grande impulso relación de peso F-22. Como resultado, nuestra tecnología relativamente atrasada del motor no será demasiado "arrastrar" detrás.


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