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Nuevos materiales de aleación de titanio de estimulan el desarrollo de la industria de la aviación

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En el proceso de desarrollo de la fabricación de la aviación, la sustitución del material presenta un cambio de velocidad alta, el material y los aviones han estado desarrollando continuamente. andquot; Generación de materiales, generación de aircraftandquot; es un verdadero retrato de la historia del desarrollo del mundo y #39; aviación s. El nuevo material es una base importante de la tecnología de la aviación, la modernización de las industrias tradicionales y el desarrollo de industrias de alta tecnología como el piloto, la industria de la aviación se ha convertido en los más dinámicas y potenciales áreas de desarrollo. El desarrollo y aplicación de nuevos materiales, como aleación de titanio, el reportero antes de la entrevista con Cao chino Chunxiao Academia de Ciencias.

Reportero: la creciente cantidad de material de la aleación de titanio es la base de aviones de fabricación, no preparación material nuevo de alta tecnología, el desarrollo de la industria de la aviación es difícil llegar a la punta, con el desarrollo de la industria de la aviación y el desarrollo de nuevos tipos de demanda de materiales de aviación que cambios en comparación con el anterior?


Cao Chunxiao: con el desarrollo de la industria de la aviación, los requisitos de resistencia del material es mayor y mayor, mejor rendimiento. Ahora cada vez más compuesto y Titanio aleaciones se utilizan en aeronaves y motores. Materiales compuestos, por ejemplo, fueron utilizados raramente en aeroplanos en los años 80 del siglo pasado, pero se han desarrollado rápidamente estos años. La última versión del Boeing 787 material compuesto ha representado la proporción de hasta un 50%, aleación de titanio para un total de $15% en el campo de la aviación civil batió el récord. Antes el avión de Boeing 777 consumo material compuesto era solamente cerca de 10%, la cantidad de aleación de titanio era solamente cerca de 8%, más allá de la imaginación del grupo.


Compuesto material y Titanio aleación de estos materiales de desarrollo de aplicaciones a gran escala, hay dos razones principales: una es la investigación y aplicación de la acumulación material de experiencia práctica, ejecución material, confiabilidad y mejor; en segundo lugar es con el desarrollo de la tecnología de fabricación, el material sí mismo es mucho menor que el precio anterior. Específicamente, el uso pasado de aleación de titanio Ti-6AI-4V (TC4), continuamos utilizando al mismo tiempo, también desarrollados nuevas variedades de la resistencia de la aleación de titanio y un rendimiento más alto, después de años de pruebas, muchos aviones partes han empezado a utilizar la nueva aleación de titanio. Por ejemplo, Boeing 777 avión al mismo tiempo el uso de Ti1023, beta 21, estas marcas de aleación de titanio beta, que es la primera vez estos tres grados de aleación de titanio sobre el uso de aeronaves civiles en Ti153. Airbus A380 avión tren de aterrizaje con piezas forjadas de aleación de titanio Ti1023 3,2 toneladas, 4,2 metros de largo, es actualmente el mundo y #39; s más grande Titanio aleación forja. Aleación de titanio tiene propiedades únicas, por lo que su aplicación es más extenso. La capacidad anti descascarada por ejemplo, porque el titanio aleación material compuesto fue mejor de anti bombardeo habilidad, la cantidad de materiales compuestos de Estados Unidos F-22 combatiente del original 44.7% a 24% ahora y la cantidad de titanio aleación mejoró a 41%. Aleación de titanio de uso avión de aeronaves civiles, sino también para mejorar las consideraciones de poder combatir. Además, la aparición de un nuevo tipo de aleación, con resistencia a la fractura alta y tasa de crecimiento de grieta bajo fatiga, es la principal razón para la creciente cantidad de aleación de titanio del avión.


¿Aleación de aluminio es todavía imprescindible reportero: Titanio aleación y compuesto de materiales en aplicaciones de aviación más y más ampliamente, entonces el desarrollo de otros materiales y cómo?


Chunxiao CaO: materiales compuestos, de aleación de titanio, aleación de aluminio, aleación de acero y la temperatura alta es el avión y el motor de los materiales de cinco candidatos, han sido en el concurso para promover mutuamente, se complementan y desarrolle constantemente. Aunque los materiales compuestos y aleaciones de titanio tienen ventajas en el aspecto de fuerza específica y resistencia a la corrosión, las ventajas de la aleación de aluminio y acero se han encontrado en el proceso y los resultados económicos. Aleaciones de alta temperatura ocupan la posición más importante en los Aero-motores. Debe señalarse también que la aleación de aluminio y acero han estado trabajando para desarrollar nuevas variedades nuevas de alto rendimiento y mejorar continuamente su competitividad.

Por lo tanto, la tendencia general es la aplicación de materiales compuestos y aleaciones de titanio poco a poco, pero acero y aleación de aluminio sigue siendo un material de aviación importante indispensable. En la actualidad, el mundo y #39; forjas de aviación más grande de s son piezas forjadas de aleación de aluminio, en el avión de Airbus A380 en el ala de una viga, el uso de una marca 7085 aleación de aluminio, forja hasta más de 6 metros, hasta 3,9 toneladas de peso.

Reportero: como 80 mil toneladas de grandes muere forja prensa han salido esos grandes equipos pesados, no sólo es la mejora de Chinaand #39; s re capacidad, pero también mejorar la fuerza nacional, el desarrollo de materiales de aviación ¿cuál es la importancia?


Cao Chunxiao: la estructura total de la aeronaves y motor es una dirección muy importante del desarrollo del equipo de aviación moderna, la integración puede no sólo reducir el peso estructural, mejorar la fiabilidad, mejorar la eficiencia del conjunto, pero también reducir el costo. Que puede alcanzar la integridad estructural, que puede desarrollarse rápidamente.


China doble 80 mil toneladas de grandes forja Prensas de forja grande, cambiados por conexión mecánica o soldadura fabricación de componentes estructurales de aviones, para la promoción de la forja de la aleación de titanio y el acero de forja, todo es muy importante. 80 mil toneladas de forja grande de prensa que las toneladas 75 mil rusas anteriores del mundo y #39; s grande forja de prensa, no puede resolver el problema de las grandes piezas forjadas pueden hacer en China, que ser fuerte, la importancia de la forja de la aleación de titanio, potencia de la aviación de las principales potencias.


Además de 80 mil toneladas de forja grande pueden producir Prensas grandes forjas, promover la estructura general de la forja, (si la aleación de aluminio, acero, aleación de titanio, alta temperatura de la aleación de forja de la precisión) desempeña un papel importante en la promoción.


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