Shaanxi Yunzhong Industry Development Co., Ltd
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Buscando la recuperación futura de la industria de titanio de la demanda de la industria de la aviación

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La estructura de la industria de la aviación, el titanio representa alrededor de la mitad de la demanda mundial, el titanio industrial puede llegar a más del 40%, pero titanio industrial a través de una amplia, y mucho menos que las fluctuaciones cíclicas de la industria de la aviación, por lo que muchos académicos extranjeros creen que la demanda de la industria del titanio juega un papel decisivo en la industria de las aerolíneas, especialmente en aviación comercial


Históricamente, cada gran ciclo de la industria del titanio está relacionado con el aire y el calor de la industria. De las estadísticas de los últimos 40 años, se compararon los principales eventos de precio y oferta y demanda básica. En los 19 eventos principales que desencadenaron la fluctuación del mercado de titanio, 15 fueron causados ​​por el lado de la demanda, y 11 de ellos fueron causados ​​por el cambio de la demanda de la aviación comercial.


La recuperación y el calentamiento de la industria de la aviación local sin duda conducirán a un aumento sustancial de la demanda de materiales de titanio. En primer lugar, la recuperación de la industria de la aviación trae consigo el aumento del contenido de titanio por unidad de avión. Muestra que las grandes unidades de cuerpo ancho son exitosas en la prueba de vuelo con alto contenido de titanio (Boeing 787 y 747-8). La aceleración esperada en los próximos dos años mejorará significativamente la demanda de titanio para la aviación. En segundo lugar, creemos que el inventario de material de titanio de la industria de la aviación para cerrar, hay dos argumentos: A pesar de los últimos dos años, los pedidos de aviación cayeron bruscamente, causando que la demanda de titanio de aviones cayera, pero las entregas de aviones comerciales globales se mantendrán altas, e incluso aumentaron ligeramente en 2009, la demanda mundial de titanio de aviación cayó casi un 30%, razón muy importante en la industria de la aviación para el inventario.


Dos pedidos de aviones comerciales globales han caído bruscamente y han retrocedido al nivel de 2003-04.


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